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不需要将废轮胎、废橡胶去泥沙，水分，铁丝等杂质，直接装入高温常压裂解处理器中，催化加热，馏
出油蒸汽，油气通过冷凝器，可液化部分通过燃气系统捅入处理器底烧掉；冷凝后的混合油首先加入分馏
处理器加热，通过催化重整工艺，馏出油蒸汽，而后油蒸汽通过冷凝器，分馏出基础燃料油，经沉淀过滤
化处理，加入各种添加剂，整理成为合格的燃料油。
经过分析研究设计出一套一次热解两次催化，分气包上加一段蒸馏塔，塔内有自主知识产权的专门用在
气相状态下的催化剂，这样一下把油品质量提高一个档次，出来的油品几乎和蒸馏出来的油品不相上下。
然后再进行加催化剂搅拌、沉淀、过滤即可得到较好的燃油，柴油接近国标。
在烟尘处理方面，一改过去国内炼油设备烟尘处理的传统方法，通过脱硫除尘、水沫除尘、布袋除尘等
除尘设备，吸收黑烟中的灰尘和二氧化硫，达到排放标准。
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